Pored favoriziranih bolida McLarena i Maxa Verstappena, oči javnosti su na Velikoj nagradi Australije bile usmjerene i na to što će napraviti u svom debiju za Ferrari sedmerostruki svjetski prvak, Lewis Hamilton.
Nakon osmog mjesta u kvalifikacijama, Hamilton je završio na 10. mjestu u utrci, a bio je vidljivo frustriran sa strategijom Ferrarija da tijekom kišnih uvjeta ustane dulje na stazi s gumama za suho.
Bilo je jako teško voziti ovaj bolid. Sve je prošlo puno gore nego sam očekivao. Jako sam zahvalan što sam držao bolid daleko od zidova jer tamo je najčešće želio ići.
Na puno se toga treba prilagoditi i moramo puno naučiti iz ovoga. Bio sam na stazi što sam dulje mogao, čak sam i vodio u jednom trenutku.
Informacije o kiši nisu bile dobro prenešene. Ja sam dobio informaciju da će se raditi o brzom, kratkom pljusku. U tom trenutku je bilo mokro samo na zadnjem zavoju pa sam pomislio ako je tako da mogu bolid držati na stazi i s tim gumama jer to nije strašno. Onda je odjednom počelo padati jače.
Lewis Hamilton
Unatoč frustrirajućem razgovor s timom preko radija, Hamilton je ipak pohvalio svog novog trkaćeg inžinjera, Riccarda Adamija.
Mislim da je Riccardo napravio dobar posao danas. Učimo jedan o drugome i nakon ovoga ćemo proanalizirati sve što smo si rekli. Inače ne volim previše informacija dok vozim, osim ako ih sam ne tražim. On je odradio danas najbolje što je mogao i nastavljamo normalno dalje.
Lewis Hamilton
